Valvo estas aparato uzata por kontroli la direkton, premon kaj fluon de la likvaĵo en la fluida sistemo.Ĝi estas aparato, kiu igas la medion (likvaĵo, gaso, pulvoro) flui aŭ halti en la tubo kaj ekipaĵo kaj povas kontroli ĝian fluon.La valvo estas grava kontrolkomponento en la fluida transportsistemo.
Preparo antaŭ operacio
Legu la funkciajn instrukciojn zorge antaŭ ol funkcii la valvon.Antaŭ operacio, la fluo-direkto de gaso devas esti klara, kaj la valvaj malfermaj kaj fermaj signoj devas esti kontrolitaj.Kontrolu la aspekton de la valvo por vidi ĉu ĝi estas malseka.Se ĝi estas malseka, ĝi devus esti sekigita;se ekzistas iu alia problemo, ĝi devus esti pritraktita ĝustatempe, kaj neniu misfunkciado estas permesita.Se la elektra valvo estas haltita dum pli ol 3 monatoj, la kuplilo devas esti kontrolita antaŭ komenci, kaj la izolado, stirado kaj elektra cirkvito de la motoro devus esti kontrolitaj post konfirmi ke la tenilo estas en la mana pozicio.
Ĝusta operacia metodo de mana valvo
Mana valvo estas la plej uzata valvo, ĝia manrado aŭ tenilo estas desegnita laŭ la ordinara laborforto, konsiderante la forton de la sigela surfaco kaj la necesa fermforto.Tial longa levilo aŭ longa klavo ne povas esti uzata por moviĝi.Iuj homoj kutimas uzi ŝlosilon, kaj devas atenti ĝin.Malfermante la valvon, la forto devas esti stabila por eviti troan forton, kaŭzante la valvon malfermiĝi kaj fermiĝi.La forto estu stabila kaj ne efiko.Iuj partoj de altpremaj valvoj kun trafmalfermo kaj fermo konsideris, ke la frapforto ne egalas al tiu de ĝeneralaj valvoj.
Kiam la valvo estas plene malfermita, la manrado devas esti iomete renversita por igi la fadenojn streĉi por eviti malstreĉiĝon kaj damaĝon.Por altiĝantaj tigovalvoj, memoru la pozicion de la tigo kiam plene malfermita kaj plene fermita, por eviti trafi la supran mortan centron kiam plene malfermita.Estas oportune kontroli ĉu ĝi estas normale kiam tute fermite.Se la valvo defalas, aŭ valva kernsigelo inter la enigitaj pli grandaj derompaĵoj, plene fermita valva tigo pozicio ŝanĝiĝos.Valva sigela surfaco aŭ damaĝo de manrado.
Valva malferma signo: kiam la sulko sur la supra surfaco de la valva tigo de pilka valvo, papilia valvo kaj ŝtopilo estas paralela al la kanalo, ĝi indikas, ke la valvo estas en la plena malferma pozicio;kiam la valvtigo estas turnita maldekstren aŭ dekstren per 90. La kanelo estas perpendikulara al la kanalo, indikante ke la valvo estas en la plene fermita pozicio.Iu pilka valvo, papilia valvo, ŝtopilo per ŝlosilo kaj kanalo paralela al malfermita, vertikala por fermi.La funkciado de tri- kaj kvar-vojaj valvoj devas esti efektivigita laŭ la markoj de malfermo, fermo kaj inversigo.Forigu la moveblan tenilon post operacio.
Ĝusta operacia metodo de sekureca valvo
La sekureca valvo pasis la preman teston kaj konstantan premon antaŭ instalado.Kiam la sekureca valvo funkcias dum longa tempo, la funkciigisto devas atenti kontroli la sekurecan valvon.Dum la inspektado, homoj devas eviti la sekurecan valvon, kontroli la plumban sigelon de la sekureca valvo, tiri supren la sekurecan valvon per ŝlosilo mane, malfermi ĝin unufoje je intervalo por forigi malpuraĵon kaj kontroli la flekseblecon de la sekureca valvo.
Ĝusta operacia metodo de malpleniga valvo
Drenvalvo estas facile blokebla de akvo kaj aliaj derompaĵoj.Kiam ĝi estas komencita, unue malfermu la fluvalvon kaj lavu la dukton.Se ekzistas pretervoja tubo, la pretervojo-valvo povas esti malfermita por mallongdaŭra flufluado.Por la drenvalvo sen flulava tubo kaj pretervojo, la drenvalvo povas esti forigita.Post malfermi la fortranĉilon, fermu la fermovalvon, instalu la drenan valvon, kaj poste malfermu la fortranĉan valvon por komenci la drenan valvon.
Ĝusta funkciado de premoreduktanta valvo
Antaŭ ol komenci la preman reduktan valvon, la pretervojo aŭ lava valvo devas esti malfermitaj por purigi la malpuraĵon en la dukto.Post kiam la dukto estas lavita, la pretervojo-valvo kaj flua valvo devas esti fermitaj, kaj tiam la premoreduktanta valvo devas esti komencita.Estas drenvalvo antaŭ iu vaporprema reduktanta valvo, kiu devas esti malfermita unue, poste iomete malfermi la fermovalvon malantaŭ la premoredukta valvo, kaj finfine malfermi la fortranĉan valvon antaŭ la premoredukta valvo. .Poste, rigardu la premon mezurilojn antaŭ kaj post la premoreduktanta valvo, kaj ĝustigu la alĝustigan ŝraŭbon de la premoredukta valvo por ke la premo malantaŭ la valvo atingu la antaŭfiksitan valoron.Tiam malrapide malfermu la fermovalvon malantaŭ la premo-reduktanta valvo por korekti la premon malantaŭ la valvo ĝis ĝi estas kontentiga.Fiksu la alĝustigan ŝraŭbon kaj kovru la protektan ĉapon.Ekzemple
Se la premo-reduktanta valvo malsukcesas aŭ devas esti riparita, la pretervoja valvo devas esti malfermita malrapide, kaj la fortranĉa valvo antaŭ la valvo devas esti fermita samtempe.La pretervojo valvo devas esti malglate alĝustigita permane por fari la premon malantaŭ la premoreduktanta valvo baze stabila ĉe la antaŭdeterminita valoro.Poste fermu la reduktantan valvon, anstataŭigu aŭ riparu ĝin, kaj poste revenu al normalo.
Ĝusta funkciado de kontrolklapo
Por eviti la altan efikforton formitan en la momento kiam la kontrolvalvo estas fermita, la valvo devas esti fermita rapide, por malhelpi la formadon de granda retroflua rapido, kio estas la kaŭzo de trafo-premo kiam la valvo estas subite fermita. .Sekve, la fermrapideco de la valvo devus egali la malfortigan indicon de la kontraŭflua medio ĝuste.
Se la rapidecintervalo de kontraŭflua medio estas granda, la minimuma rapideco ne sufiĉas por devigi la fermon halti stabile.En ĉi tiu kazo, la movado de la ferma parto povas esti retenita per dampilo ene de certa intervalo de ĝia aga bato.La rapida vibrado de la fermaj partoj igos la movantajn partojn de la valvo eluziĝos tro rapide, kondukante al antaŭtempa fiasko de la valvo.Se la medio pulsas fluon, la rapida vibrado de la ferma parto ankaŭ estas kaŭzita de ekstrema meza perturbo.En ĉi tiu kazo, la kontrolklapo devas esti metita ĉe la loko, kie la meza perturbo estas la plej malgranda.
Afiŝtempo: Apr-06-2021